近年在車壇上引起熱烈討論的概念超級跑車Aston Martin Valhalla，終於在品牌時隔60餘年、重新回歸F1賽道歷史時刻，進化成一款真正以駕駛者為中心的量產超級跑車，於英國銀石賽道磅礡發表，開啟品牌全新紀元。Aston Martin 執行長Tobias Moers表示：「Valhalla在品牌地平線計劃（Project Horizon）中扮演舉足輕重的關鍵角色，積極擴大產品觸角的同時、更呼應重回F1賽道的速度熱情，亦是品牌從燃油引擎過渡至混合動力、再至純電領域的轉型標竿。」
「Valhalla的問世代表著Aston Martin致力打造駕駛者本位中置超跑的豐碩成果，特地選於賽車運動發源地、Aston Martin Cognizant Formula OneTM 車隊主場英國銀石賽道正式發表，標誌著品牌睽違60餘年、重返英國大獎賽的振奮時刻，無疑是意義非凡的傲人創舉。」品牌執行主席Lawrence Stroll對此表示。Valhalla成就Aston Martin品牌新高度，憑藉可輸出950 PS的中置混合動力系統、全新碳纖維結構、以及承襲於女武神Valkyrie空氣力學的先鋒設計理念，Valhalla集結巔峰性能與先進動力的完美優勢，得益於駕駛動態與尖端材料之最佳展現，打造重新定義超級跑車的跨時代巨擘。
強勁動力系統結合F1技術 重新定義超跑思維
Aston Martin Valhalla 採用F1賽車底盤、混合動力系統、空氣力學以及全新電子技術，以駕駛者思維出發，打造為駕馭而生的核心駕控體驗。配備全新插電式混合動力（PHEV）系統，擁有三種動力模式。搭載性能強勁、反應敏捷的後中置4.0升雙渦輪增壓V8引擎，採用平面曲軸技術以提高靈活性，當引擎轉速達到7200rpm時，可輸出最大馬力 750PS，並將動力完全輸送至後軸位置。Valhalla輕量化排氣系統擁有主動調節的閥門設計，與車尾上方排氣管相互作用，延續品牌標誌性迷人聲浪。
與全新V8引擎搭配的是一套前後軸配備150kw/400V電池的混合動力系統，該系統額外貢獻204PS，使Valhalla的綜合輸出功率超過950PS。在純電模式行駛下，動力將被完全輸送到前軸；其他駕駛模式設定，電驅動力會於前後軸間動態分配，依照駕駛需求及時應變發送至前後軸的電驅比例；在極端情況下，100%的電驅動力則會被輸送到後軸，與強勁 V8引擎共創極致性能表現。
Aston Martin Valhalla搭載全新設計之8速雙離合變速箱，採用E-reverse設計，取消傳統的倒擋齒輪，並配備電子限滑差速器（E-Diff），實現最大牽引力和操縱靈活性。混合動力系統中的電驅動力也被用來加強低速操控性，受惠於瞬時轉矩特性，混合動力系統輔助全新V8引擎，帶來亮眼的起步加速表現與極高換擋速度。電力系統和V8引擎能在雙離合變速箱中同時運行於不同檔位，使最大扭力輸出達到1000Nm，進而提高車輛性能。
取法F1賽車技術 卓越動態表現傲視同級
開啟純電模式駕駛，Valhalla能達到130km/h最高時速，續航里程達15km，綜合二氧化碳排放量可低於200g/km。在950PS全輸出條件下，Valhalla可於2.5秒內完成0-100公里加速，最快速度高達330km/h。而Valhalla的賽道表現更是可期，Aston Martin將紐柏林北環賽道目標圈速設於6分30秒以內。
動力工程主管Ralph Illenberger表示：「Valhalla給予我們證明超級跑車量產實力的機會。除了成功研發增壓冷卻技術和平面曲軸V8引擎，也順利與強大混合動力系統完美結合。首次運用在品牌車款中的8速雙離合變速箱，宣告Valhalla將與未來產品共享此項跨時代先進技術，頂規動力系統與Valhalla高性能跑車基因相輔相成，共同開創品牌極致追求的突破性車藝篇章。」
就車身結構而言，Valhalla由全新碳纖維單體座艙打造，在獲得最大車身強度的同時，也確保車身極致輕量化。移植於F1的推桿式前懸架，配有內置彈簧和減震器，不僅有效減少非簧載質量，更提供出色的車身配重。Valhalla後懸吊系統採取多連桿設計，使用Multimatic自適應彈簧以及可調節頻率的阻尼減震器，無論行駛於公路或賽道，皆擁有優秀動態表現。在賽道模式下，除了搭配更為硬挺的懸吊設定外，離地高度也大幅降低，可有效提升下壓力；除此之外，車頭部分更配置前軸抬升系統，用於改善上斜坡時的車輛低角。
Valhalla碳纖維單體座艙強度極高，可精確控制懸架負荷，並與電動輔助轉向系統的指令合作無間。配備高性能線控碳纖維陶瓷剎車系統，Valhalla專用前20吋、後21吋米其林車胎，也提供了優異的抓地優勢。Valhalla致力傳遞駕駛者與跑車之間的緊密交流，搭配先進材料科技與電子系統，以創造駕駛者的駕馭樂趣及完全的掌控能力為核心體驗。
Valhalla車重低於1,550kg，擁有傲視同級的功率重量比。得益於Aston Martin Valkyrie取法於F1空氣力學之設計理念，Valhalla採用一系列主動式空氣動力學套件，透過車頭、尾翼，藉由文氏管效應的強化，對車身底部氣流的巧妙梳理，成就Valhalla卓越動態性能。在150mph速度下，Valhalla精心雕琢的空氣力學設計可產生最大600kg下壓力，確保車輛高速過彎能力及穩定性。
Valhalla完美展現空氣力學的極致追求，同時緊扣品牌對於車藝美學的堅定信仰，以中置超跑為主體，結合性能部件與車體美學。極具線條感的斜面車門，搭配方便乘客進出的車頂切口；獨特設計之勺型車頂進氣道，將空氣直接送入V8引擎進氣口中；側面及尾部之進氣通風口，與車身線條巧妙融合，細節之處皆高度展現一體成形的工藝之美。
女武神Valkyrie設計傳承 駕駛本位速度鉅作
Aston Martin Valhalla將同時提供左駕及右駕兩種版本，與女武神Valkyrie相比，Valhalla駕駛空間保留諸多F1賽車靈感，打造駕駛者導向的人體工學設計，以及更大的車室空間表現。車室配備中央觸控螢幕，可支持Carplay和Android Auto系統；可調式踏板及方向盤使座椅底座可固定於底盤結構上，同時提高腳部空間，完整還原與F1賽車相同之駕駛坐姿。
Aston Martin首席設計師Marek Reichman：「當我們創造Valhalla概念車時，我們強調女武神Valkyrie的設計傳承，如今初衷仍未改變。量產版本的Valhalla已然成為更臻成熟、完善的車藝作品，擁有F1賽車空氣力學性能、Aston Martin 引以為傲的優雅外形與車身比例、與打動人心的細節靈魂，實現大眾對於極致超跑的夢想與期待。」
全LED自適應矩陣式頭燈和遠光燈控制系統，為Valhalla提供出色的駕車視野，雙區空調系統則帶來舒適駕乘體驗。除此之外，Valhalla同時配備先進駕駛輔助系統，包括主動式定速巡航系統、自動緊急剎車系統、碰撞預警系統、盲點監測和環景影像。
Valhalla開發歷程中，除了Aston Martin動力研發團隊的全程參與，Aston Martin Cognizant Formula OneTM 車手Sebastian Vettel、Lance Stroll、Nico Hülkenberg等明星陣容，亦投入造車過程、協助優化駕馭感受。身為新世代超跑鉅作，Valhalla為駕駛者提供了精準掌控的操駕體驗 – “一切盡在掌控 The Mastery of Driving”，開啟豪華超級跑車嶄新紀元。
ASTON MARTIN 以Vantage 之名，傾力詮釋對於極致性能的強烈追求，回溯至1950年利曼賽道上盡情奔馳的ASTON MARTIN DB2 Vantage，開啟了至今70多個年頭、 Vantage 象徵純種跑車血脈的速度崇拜。2021年，更是ASTON MARTIN睽違61年，回歸榮耀最高殿堂Formula 1® 的指標性里程碑，憑藉著開發F1®安全車所取得的亮眼成就，ASTON MARTIN積極優化本屬賽道取向的Vantage，並針對公路車技術與圈速性能加以調整，完美打造Vantage產品線中的旗艦車款— Vantage F1® Edition，不僅為市售Vantage車型中性能之最，也代表著今年F1® 賽事、ASTON MARTIN Vantage擔綱賽道安全車的完美復刻。
Vantage F1® Edition今日於台北流行音樂中心南基地產業區震撼發表，並與Vantage Roadster、Vantage Aero Pack、AMR Manual 59、GT4、GT8、GT12、 V8 Vantage Le Mans 、Vantage AMR共同展出，帶來氣勢磅礡的夢幻陣容。
全方位技術優化 打造路感絕佳駕控體驗
Vantage F1® Edition搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，將Coupe版本的510 PS馬力，一舉提升至535 PS，最高扭力則保持在685 NM，並延長持續時間，進一步提高牽引力並縮小檔位間隙。搭配動力輸出、底盤設定與空氣力學等全方位條件優化，8速自排變速箱與動力單元的相互調校，可有效縮短換檔所需時間、締造敏捷動態表現。當駕駛者重踩剎車時，降檔控制感將大幅提升，除了帶來精準平衡的駕馭感受，更能清楚傳遞賽道路感。
手感絕佳的操駕體驗是Vantage F1® Edition重要亮點。配備重新設計的減震器結構，不論是受力範圍、或是車身承受高速狀態的下壓力皆有所提升，當車身發生超出賽道坡頂的浮動時，Vantage F1® Edition可縮小加速狀態的動力消耗，傳遞游刃有餘的駕駛體驗。為配合減震器的改變，工程團隊亦增加後彈簧及橫向剛度，進而提高過彎速度，尤其在顛簸路段中更能提升牽引力。此外，轉向系統的調校也進一步優化路面反饋，傳遞更趨細緻的駕馭體驗，提升駕駛者對抓地力的細微感知。得益於底盤優化技術，Vantage F1® Edition配備升級的懸吊與轉向系統，前部結構剛性大幅增加，轉向手感及反應速度亦有效提升。
配備AeroKit擾流空力套件 展現疾速駕馭英倫美學
今日展出的Vantage F1® Edition，選用Aston Martin Cognizant Formula OneTM 車隊採用之Aston Martin Racing Green賽車綠消光塗裝，前車側鰓狀導流鰭片、引擎蓋散熱片、後視鏡蓋，皆採用高規格碳纖維材質，亦搭配特製Q碳纖維車頂。值得注意的是，Vantage F1® Edition採用與倍耐力攜手打造的專屬車胎，尺寸由標準版Vantage的20吋增加至21吋，低扁平比輪胎設計，取法於賽道車型技術，即使駕駛者身處極端賽道環境，仍能帶來極大化操駕信心，整體視覺也在特殊輪胎配置下，更顯張狂有力。
搶眼尾翼設計也帶出本車型另一焦點。 F1®專屬AeroKit 亮黑色擾流空力套件，包含前側下擾流片、擾流鰭、加寬側裙，以及展現視覺亮點的新型尾翼，共同打造完美空氣力學設計，在最高速度行駛下，為車體提供前、後方共計200kg的下壓力，並有效優化車身整體平衡、成就亮眼的圈速表現，ASTON MARTIN 以F1® 賽事精神貫穿Vantage敏捷狂放的優越本質，詮釋為賽道而生之競速靈魂。
內裝選用上，以灰色麂皮與黑色真皮為主要材質，配置銀色飛翼廠徽頭枕繡線；Lime Green萊姆黃縫線及同色飾條，鮮明對比呼應車型的靈動內涵；中控與車門飾板則用亮黑色鋼琴烤漆加以呈現，傳遞駕駛者本位的三角形中控台上，鑲有F1®專屬銘牌，與前車側及門檻飾板設計相互輝映，細節充滿賽道操駕氛圍外，更突顯特仕車款的獨特性及珍藏價值。整體車室空間在材質選用及色調平衡等多層次巧妙搭配下，營造ASTON MARTIN車系獨有、質感沉穩卻不失焦點的英倫競速美學。
敞篷及硬頂版本同時推出 即日起正式接單
Vantage F1® Edition同時推出敞篷及硬頂版本，擁有多款限定漆色及車身塗裝可供選擇，除了此次展示的Aston Martin Racing Green賽車綠車色，沉穩內斂的Jet Black 墨石黑與經典雋永Lunar White 月光白，皆於選色之列，針對各車色亦可選擇消光及亮面兩種車身漆色。外觀飾以Solid Matte Dark Grey 暗灰色條紋賽車塗裝，打造識別度極高的霸氣外觀。車室內裝部分，以Obsidian Black曜石黑皮革與 Phantom Grey 幻影灰麂皮為主要搭配，可另外選搭 Lime Green萊姆黃、Obsidian Black曜石黑、Wolf Grey狼鬃灰或 Spicy Red辣椒紅對比色縫線及座椅飾條。
Vantage F1® Edition是ASTON MARTIN睽違六十餘年、重返F1®賽道榮耀的全新進程，以工程團隊開發F1® 官方安全車為啟發，在性能追求與車藝表現上，均展現再創巔峰的不凡之姿，期待吸引對性能及操控尤為挑剔的速度狂熱者，真實感受加速成癮的終極駕趣。Vantage Coupe F1® Edition 基本售價 1088萬元起，Vantage Roadster F1® Edition 1168萬元起，即日起正式登台。
眾所期待的007新系列電影《007 生死交戰》(No Time to Die) 於9月30日震撼上映。在全新電影中，擁有ASTON MARTIN歷史傳奇色彩的DB5、經典車款V8 Vantage、品牌旗艦GT DBS 及中置引擎超跑Valhalla，皆躍上大銀幕，與龐德一同帥氣馳騁、破解艱鉅任務。
迎接電影上映，ASTON MARTIN特此推出兩款007特別版本，將電影靈魂與ASTON MARTIN獨有英倫車藝美學相互融合，凸顯紀念意義與獨創巧思。
Vantage 007 Edition全球限量100台 致敬經典龐德傳奇
擅長運用美學工藝訴說獨到故事的ASTON MARTIN，將廣大車迷的熱血記憶回放至充滿懷舊時代的1987年。當時007第15部電影《007黎明生機》( The Living Daylights )情節中，James Bond在倫敦私人監獄中發現了迷人坐駕ASTON MARTIN Vantage V8，Vantage 007 Edition設計靈感正是取自於此。建構於侵略性十足的天生獵手New Vantage車型基礎，007特別版本在車型外觀上，選用與《007黎明生機》(The Living Daylights) 以及《007生死交戰》(No Time to Die) 中Vantage V8 相同之Cumberland Grey車色，搭配訂製款方型孔狀水箱護罩及鋁製水箱罩外框；在車側設計上，特別訂製專屬方型孔狀黑砂面導流鰭片，並鑲有特製「Vantage」字樣徽飾，更顯不凡氣勢；前下擾流、側裙與後分流器下緣的黃黑雙色條紋飾線，則源於電影中V8 Vantage火箭推進器上象徵危險情況的黃色警示線，並可選配重現當年電影驚險情節的滑雪板組合。
特別版本在內裝設計上極富深意，以Obsidian Black皮革搭配黑色鍍鉻飾板為視覺基調。座椅呈現獨具巧思，特製碳纖維椅背上象徵大提琴的「F」字孔標誌，取材於《007黎明生機》(The Living Daylights) 中，龐德女郎Kara Milovy的大提琴手身分；椅面採用直列凹槽式縫線設計，並鏽有專屬007徽飾，巧妙揉雜時尚與經典元素。遮陽板96.90( FM ) 字樣，致敬《 007黎明生機 》(The Living Daylights) 中，James Bond藉由竊聽俄方頻道成功脫逃的經典橋段。此外，特別版獨有之Vantage 007 Edition門檻飾板、雷射雕刻十字準線的換檔撥片、以及重現電影中火箭發射器、飛彈、鐳射、瞄準器等開關面板的中央扶手置物箱圖像設計，ASTON MARTIN精於營造細節美學與駕車氛圍的品牌特色，在特仕版上更是展露無遺。
限量25部DBS Superleggera 007 Edition 全新演繹霸氣旗艦
另一款聯名亮點DBS Superleggera 007 Edition全球則僅限25輛。外觀呈現上，以Ceramic Grey特殊車身漆色，完美展現旗艦車款DBS Superleggera的霸氣肌力曲線；車頂、後視鏡蓋、後分流器及 Aeroblade II 尾翼等部件，以特製深色碳纖維材質(Tinted Carbon Fibre) 做為主要元素，呼應DBS Superleggera強調「極度輕量」、用料頂級的旗艦規格；配備特仕車款專屬的 21 吋 Y-Spoke亮黑色鍛造拋光輪圈，並於車身尾翼上鑲有007字樣。
座艙配置上也以黑色為視覺主題，搭配呈現亮眼對比的紅色繡線，帶出旗艦GT低調又不失強力焦點的內裝氛圍；在車門飾板、後座中央低音揚聲器、中央扶手蓋板皮帶金屬扣、門檻飾板上也皆可見007專屬字樣加以點綴。
Aston Martin 睽違60餘年，強勢回歸速度殿堂Formula 1®，由Aston Martin Lagonda首席執行長Tobias Moers開啟全新品牌紀元，為紀念別具意義的振奮時刻，特此推出Vantage F1® Edition，流淌純正賽車血脈的Vantage，再添指標性賽道精神！Vantage F1® Edition為Vantage產品線中的旗艦車款，以Aston Martin Cognizant Formula OneTM 車隊誕生與New Vantage擔任F1®官方安全車為啟發，Vantage F1® Edition演繹狂暴性能與敏捷動態表現的極致總和，再造「Vantage」之名的完美巔峰。
Vantage F1® Edition不僅擁有強大動力性能，更得益於不斷精進的空氣力學工程與底盤設計。品牌團隊致力於Aston Martin Cognizant Formula OneTM 車隊盛大回歸賽道殿堂的同時，Tobias Moers更針對公路車技術加以調整，強化本屬賽道取向的New Vantage、優化圈速性能，使其完美勝任F1®安全車任務，保有優秀公路駕駛表現，甚至能夠在未安裝賽道專用輪胎的條件下，保持出眾動態性能。憑藉著開發F1®安全車所取得的亮眼成就，Tobias Moers將精髓融入量產車型，Vantage F1® Edition自此應運而生，不僅打造Vantage產品線性能之最，也代表著F1®安全車復刻之作，旗艦車型的誕生著實令人振奮。
Vantage F1®特仕版是Aston Martin工程團隊以動力輸出、底盤設定與空氣力學等全方位面向優化而成的智能結晶，能夠更全面地展現車型特性，清楚傳遞賽道路感、完整發揮龐大動力。配備4.0升V8雙渦輪增壓引擎，將既有510 PS馬力，一舉提升至535 PS，最高扭力則保持在685 NM，延長持續時間，進一步提高牽引力並縮小檔位間隙。8速自排變速箱的調校與動力輸出相輔相成，有效縮短換檔時間，使操作更加直覺精準。特別於駕駛者重踩剎車時，降檔控制感大幅提升，更能精準平衡車輛。這些優化面向在各種環境條件下皆能順利運行，無疑為賽道駕馭帶來更大助益。
在底盤方面，工程團隊加以精進懸吊與轉向系統，增加前部結構剛性，以提升轉向手感及反應速度。重新設計的減震器結構可增加受力範圍，大幅增加車身承受高速狀態的下壓力，也能應對車身超出賽道坡頂時的浮動，避免減損加速時的動力。為配合減震器的改變，得益於後彈簧和橫向剛度的增加，可提高過彎速度，尤其是在顛簸路段中更能增加牽引力。轉向系統的調校也進一步優化路面反饋，傳遞更趨細緻的駕馭體驗，提升駕駛者對抓地力的細微感知。
Vantage F1® Edition與倍耐力合力打造專屬車胎，尺寸由標準版Vantage的20吋增加到至21吋，這也是Vantage首次配備21吋輪胎。採用低扁平比輪胎，為駕駛者提供更完整的極限操控體驗，即使身處極端的賽道環境，亦能帶來極大化的操駕信心。此外，本車款不容忽略的另一亮點 — 空氣力學套件，成就亮眼的圈速表現；並能在最高速度行駛下，為車體提供前、後方共計200kg的下壓力，並有效優化車身整體平衡。與車身等寬前擾流板、前定風翼、底部導流板、後分流器，以及身為視覺焦點的新型尾翼等部件，共同打造完美空氣力學設計。
Vantage F1® Edition擁有多款限定漆色及車身塗裝可供選擇，其中包含Aston Martin Cognizant Formula OneTM 車隊採用之Aston Martin Racing Green賽車綠塗裝，提供光面與消光兩種漆色材質。此外， 沉穩經典的Jet Black 墨石黑與Lunar White 月光白亦在選色之列，均飾以Solid Matte Dark Grey 暗灰色賽車塗裝，營造熱血賽道氛圍。車室內裝部分，以Obsidian Black曜石黑皮革與 Phantom Grey 幻影灰Alcantara麂皮搭配，另外選擇 Lime Green萊姆黃、Obsidian Black曜石黑、Wolf Grey狼鬃灰或 Spicy Red辣椒紅對比色縫線及飾條。
Vantage F1® Edition將同時推出敞篷及硬頂版本。經典凸字型格柵水箱護罩、交織斜紋碳纖維車型飾板、四出排氣尾管、以及全新設計的21吋黑色鍛造拋光輪圈，皆為標準配備，細節盡顯賽道風範的競速氣息。
Aston Martin Lagonda首席執行長Tobias Moers表示：「性能是Aston Martin造車理念的重要核心，肩負F1®榮耀徽章，代表品牌車藝的頂尖不凡。在F1®官方安全車的開發過程中，我們必須打造為賽道而生的卓越作品，這意味著我們追尋在賽道上更強勁、更敏捷、更直接、以及更令人振奮的駕控體驗。我認為性能優化是來自於動力表現的切實改進，因此替工程團隊立下如此負有挑戰性的全新目標，達成遠超越僅止於換上賽道專用輪胎的舊有方法。Vantage F1® Edition將吸引對性能尤為挑剔的速度狂熱者，此款新車型也將成為品牌發展史上再創巔峰的嶄新里程碑。」
Vantage F1® Edition Coupe 基本售價 1088萬元起，Vantage F1 Edition Roadster 1168萬元起，即日起接單引進。
2021年，英國百年車廠Aston Martin正式宣告睽違60餘年，以Aston Martin Cognizant Formula OneTM之名，再度回歸榮耀與速度的最高殿堂—FIA Formula One World Championship®，並於3月28日巴林大獎賽上正式亮相。Aston Martin New Vantage與品牌首款LSUV DBX，也於今年賽事擔綱安全車與醫療用車，為Aston Martin飛翼廠徽與賽車殿堂的完美組合揭開序幕。
Aston Martin Gaydon總部為此研發Vantage特殊裝備版本，建構於車型原有的優秀底盤設定與空氣力學表現，由團隊著手進行細部更動以符合FIA標準；推出後廣受好評的DBX也將扮演Formula1®官方醫療車角色，憑藉敏捷動態與出色車室空間，應變賽事各種突發狀況。
Aston Martin New Vantage 首次擔綱F1®安全車
在比賽過程中，Aston Martin安全車將於維修區全程待命，並由FIA任命、擁有20多年F1®安全車駕駛經驗的Bernd Mayländer進行操控。遭遇惡劣天氣或事故時，前賽車手兼副駕駛Richard Darker將在賽事控制中心的部署下，走上賽道排除事故，以控制比賽節奏。
為高效處理賽事各項情況，圈速表現對於Formula1®官方安全車至關重要。Aston Martin Lagonda首席執行長Tobias Moers為此強化本屬賽道取向的New Vantage，將既有510 PS馬力，一舉提升至535 PS，在短短3.5秒內，即可達到0-100 KM/H的加速性能；並加強變速器調校，使升降檔操縱更加精準直接。品牌經典的凸字型格柵水箱護罩與全新前導流板相互結合，可於200 KM/H的速度下產生155.6 KG下壓力，比同等時速下的量產Vantage重逾60 KG；針對懸吊系統、轉向及減震器也進行全方位修改，加強底部支撐以提升車身剛性，並配備空氣動力學套件和低扁平比輪胎，使New Vantage完美勝任F1®安全車任務。
Aston Martin於2020年利曼24小時耐力賽，憑藉Vantage GTE贏得兩項總冠軍，並蟬聯世界耐力錦標賽 GT跑車製造商年度總冠軍。取法於賽事成功經驗，Aston Martin將參賽研發之強大熱冷卻系統，完美移轉至Formula1®安全車設計中，除了在引擎蓋增加額外通風孔，也配備倍耐力公路胎以及碳陶瓷剎車碟盤，多方強化冷卻效率。
New Vantage 安全車採用與Aston Martin Cognizant Formula One® Team 相同之2021 Aston Martin Racing Green全新車色，並以Lime Essence色調勾勒前擾流板，致敬品牌輝煌賽車血脈。車身印有醒目FIA安全車標誌，亦安裝無線電天線、LED後車牌以及由Aston Martin特別訂製的LED車頂燈條。固定在燈條上的後視攝像頭，可將即時圖像傳送到位於駕駛室內的第二個後視鏡，便於副駕駛監控後方活動。
車室空間則配備具有6點安全帶的賽車座椅，儀錶板上兩個螢幕，可即時顯示圈速計時及賽道車輛定位等詳細資訊。中控台經過大幅度調整，旋轉儀錶盤移回至杯架位置，取而代之的是開關控制系統，用於執行警報器啟動、無線電通信、LED燈條控制等多項操作，車頂和車內皆安裝攝像鏡頭，提供即時影像畫面。
安全車車手Bernd Mayländer表示：「我和全球F1®車迷相同，很高興看到Aston Martin重返賽道的振奮時刻。Aston Martin打造美型與性能兼具的F1®官方安全車，將開啟賽道運動的嶄新里程。」
Aston Martin DBX F1®官方醫療車正式啟動
Aston Martin DBX也將擔綱本賽季F1®官方醫療車，由Alan van der Merwe駕駛。外觀同樣採用2021 Aston Martin Racing Green與Lime Essence跳色塗裝，可輸出馬力 550 PS及扭力700NM，出色動力表現確保醫療團隊發揮高效危機處理。有效運用寬敞車室空間，拆下後排中央座椅，並將其餘四個座位更換為運動型座椅、配備6點式安全帶，這些座位可供車手Alan van der Merwe、F1®醫療救助協調員Dr. Ian Roberts以及當地醫生乘坐，同時留出一個空位，以備發生事故需將賽車手載回維修站時使用。
醫療車需攜帶大量設備，包括大型醫療包、除顫器、滅火器及燒傷處理工具包，充分利用DBX 632升優秀行李箱空間。與安全車相似，醫療車儀表板亦配備兩組螢幕，顯示比賽現場實況與即時生物特徵數據，一旦發生事故，可提供受監測人健康狀況等資訊。
F1®官方安全車和官方醫療車由Aston Martin工程團隊開發，並於動態氣候室（dyno climate chamber）進行嚴密測試，確保在所有比賽條件下皆能順利運行。DBX官方醫療車更經過長達15,000公里的賽道駕駛測試，視高速表現與耐久性能為首要標準。
Aston Martin Lagonda首席執行長Tobias Moers表示：「Aston Martin全體同仁皆為品牌重返F1®感到無比自豪，敏捷強勁的Vantage擔任F1®官方安全車，首款LSUV DBX則以醫療車角色，出征遍佈世界各地F1®賽場，這是品牌再創顛峰的光榮時刻。」
2021年3月3日，英國百年車廠Aston Martin正式揭露以Aston Martin Cognizant Formula OneTM之名，正式回歸F1TM賽道的全新篇章，再度角逐令人熱血沸騰的標誌性賽車殿堂。同步發表代表著品牌108年輝煌歷史、令人驚嘆的全新AMR21，將於本月底巴林大獎賽正式亮相，點燃全球賽車迷的激昂靈魂。
透過線上發表與全球廣大車迷見面的全新Aston Martin Cognizant Formula OneTM 團隊，睽違超過六十年，再度將英國超豪華汽車品牌，送上享譽全球的競速巔峰。自1960年Maurice Trintignant駕駛的DB5越過銀石賽道終點線後，橫跨超過半個世紀的光榮回歸，新車隊將再度駕駛披上嶄新飛翼徽飾的一級方程式賽車重返賽道，Aston Martin執行董事長Lawrence Stroll將此譽為「汽車史上重要里程碑」。
本賽季AMR21將由四度拿下F1TM世界冠軍的德國車手Sebastian Vettel，與後起新秀加拿大車手Lance Stroll駕駛，以品牌經典的 Aston Martin Racing Green色系為主軸，象徵Aston Martin的傳統賽車配色及輝煌歷史。全球合作夥伴Cognizant字樣及底盤下方代表BWT的洋紅色條紋，帶出協力團隊的堅強陣容。
精密工程的突破發展與亮眼的性能表現，Aston Martin所帶來的技術革新著實令人振奮。位於Silverstone、廣達200,000平方英尺的全新Aston Martin F1 TM工廠將於2022年下半年度竣工，使生產研發能力更趨完備，該廠也將成為Aston Martin的創新實驗室，以推動後續道路用車的技術發展，包括受Aston Martin Valkyrie所啟發的中置引擎產品，將於未來十年內成為品牌核心陣容。
Aston Martin睽違61年，挾帶強勁爆發力強勢回歸F1賽道，1913年由Lionel Martin與Robert Bamford以賽車運動為核心，共同創建的品牌基因蓄勢待發。明年正逢Aston Martin車隊於1922年法國大獎賽首次亮相的一百周年，橫跨漫長世紀，Aston Martin對賽車運動的熱忱絲毫不減，除了創下1959年利曼24小時耐力賽一舉奪冠的車壇佳話；2020年在La Sarthe賽道，Aston Martin車隊亦憑藉Vantage GTE成功勇奪兩項總冠軍，並蟬聯FIA世界耐力錦標賽 (WEC)GT跑車製造商年度冠軍。
Aston Martin Cognizant Formula OneTM 擁有強大賽車血統，前身為Lawrence Stroll與車隊執行長Otmar Szafnauer共同領導的Racing Point Formula One™車隊。全新AMR21車型，搭載Mercedes-Benz AMG F1 M12 E Performance渦輪增壓引擎，將於今日在銀石賽道首發，並於3月12日至14日在巴林賽道進行全面測試。
Aston Martin Lagonda 執行董事長Lawrence Stroll表示：「身為一位資深賽車狂熱份子，長期以來所懷抱的夢想就是擁有Formula One™團隊，並成為Aston Martin Lagonda的核心角色，今日是兩個夢想相互交會的日子。AMR21意味著夢想本身，以及實現夢想的振奮時刻！Aston Martin 重返Formula One™ 的消息將於全球掀起賽車熱潮，這個由500名團隊成員共同成就的車隊，將在無盡努力與堅持之下，於全球賽車殿堂大展身手，而這僅僅是起點，無限野心使我們埋首向前，『超越』永遠是團隊不變的精神。歷經品牌108年歷史中的第12次變革，全新AMR21以及車隊飛翼廠徽背後，代表的是Aston Martin Cognizant Formula OneTM 全體團隊對於性能、創新、造車工藝、細節堅持與團隊合作的最高體現。」
Aston Martin Lagonda 首席執行長Tobias Moers：「Aston Martin Cognizant Formula OneTM將對Aston Martin品牌、文化以及道路用車的設計與技術發展產生積極且深遠的影響，而回歸一級方程式賽事，也同時驅動著每位員工，致力使全球性的客戶體驗更臻完美。始終強調造車美學至高精神的Aston Martin，在加入Formula One™賽事後， 將會開啟更加創新、更具傲人性能的全新世代。」
「ASTON MARTIN 」對你而言，是經典優雅、或是剽悍狂放?
1913年1月15日，Lionel Martin與Robert Bamford共同創立Bamford＆Martin Ltd.，
這是英倫代表性車藝的起點，
而這樣的堅持，橫跨一張張黑白照片、度過動盪二戰時期，
一舉走進繁花盛景全新紀元。
細數品牌旗下每一輛作品，
這些所謂的復古經典，
都是ASTON MARTIN面對每個嶄新時代、結合傳統堅持與革新突破，所做出的真切應答。
Happy Birthday to ASTON MARTIN!
這日，ASTON MARTIN 車隊一同駕駛愛車迎接新春，
在綠意盎然的湖光山色間，
將峨眉湖畔盡收眼底。
並體驗細緻的手作絹印春聯，
祈求新的一年招財納福。
ASTON MARTIN品牌首款LSUV DBX繼2020新車大展旋風來台展示後，首批實車終於磅礡到港，集英倫百年車藝美學外觀與越野操駕性格於一身的DBX，正式進軍豪華休旅版圖，輔以車型專屬之全系列生活套件，依照戶外運動、風格旅行、寵物駕遊等不同需求量身打造，展現多樣化生活品味的品牌精神。
為迎接DBX實車的台灣首發，ASTON MARTIN台灣總代理永三汽車正式揭露分別以科技灰(Xenon Grey)、冰灰藍(Concours Blue)及瑪瑙黑(Onyx Black)為主要漆色的三部設計師訂製款，呈現DBX在內外觀配置的多樣化客製選擇下，仍舊完整詮釋品牌獨有之黃金比例車身，打破以往SUV車型必須受空間表現牽制而在外觀上難以發揮的既有框架，集結百年英倫車廠的美學力度， 演繹頂級豪華休旅擁抱冒險的征服本能。
ASTON MARTIN 首款LSUV 美型霸氣的極致展現
ASTON MARTIN在全新車型呈現上，於品牌經典識別與革新突破取得前所未有的完美平衡。 DBX標誌性格柵設計首見於1949年的DB2，繼承於LSUV車型，更顯現別於以往的亮眼氣韻，搭配同為經典元素的蚌式引擎蓋，讓車頭線條更為剛強有力，並完整保留品牌特有的優雅底蘊。同為視覺焦點的日行燈與前車燈採分離設計，除了使車頭更顯凌人霸氣外，兩側進氣口藏於其中，在空氣力學作用的同時，也達成冷卻引擎的雙重目的。
在車尾呈現上，取材於New Vantage的全橫幅尾燈線條，帶出俐落奔放的動感曲線。追求極致美型的DBX並無後雨刷設計，而是以後擾流片產生下壓力與優異空氣力學，在行進間順利帶走灰塵和雨水；長軸距的車身設定，不僅可提供寬敞車室空間，亦可使車頂線條更顯低伏流暢，搭配採用隱藏式密封條設計的無框車門，側窗玻璃與車身無縫相接，一體成形的工藝之美造就強勁有力的車側線條，使DBX即使在LSUV的車型設定上，仍不減美形霸氣。
俐落越野性格 征服全地型之終極訴求
以品牌旗下GT車型之高強度鋁合金車架結構為基礎，ASTON MARTIN為DBX量身打造專屬車台，超過三米的長軸距設計，達到接近完美的前後比重配置，除了擁有寬闊駕乘空間及實用性高的後行李廂，長軸距帶來的舒適行路品質與優秀動態表現也造就傲視同級的不凡氣韻。此外，為符合LSUV征服全地形的終極訴求，DBX原型車早已於中東沙漠地區、北極極地氣候、阿爾卑斯山與有「綠色地獄」之名的紐柏林北賽道進行多次測試，可輕易征服公路行駛或越野旅行等不同路面狀況。
ASTON MARTIN DBX搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最高馬力為550 PS及扭力700 NM，0-100 KM/H加速僅需4.5秒，極速為291KM/H。採用鋁合金前雙 A 臂、後多連桿之懸吊系統，搭配可升高 45mm 或降低 50mm 的電控自適應阻尼可調氣壓避震器與48V 電子主動式防傾桿；並配置9速自排變速箱與電子限滑差速器，提供四種公路模式及兩種越野模式，在LSUV強調舒適大器的設計前提下，仍保有講究駕馭操控樂趣的跑車本性。
DBX兼具出色動態表現及舒適乘坐體驗，主動式安全系統的配置也相當優異。主動式定速巡航系統(ACC)、自動緊急煞車系統(AEB)、後方車側警示系統(RCT)、車門開啟警示系統(DEW)、自動遠近燈切換系統(AHB)等八大安全系統皆列為標準配備，集百年車廠精髓於一身的DBX，運用高端科技使日常駕乘更為便利、全面提升行車安全。
英倫奢華車室 美學與實用的完美平衡
DBX五人座車室設定，讓最為嬌小的5%到最為魁梧的99%乘客身形，皆擁有充裕寬敞的乘坐體驗。632升後車廂，搭配後排座椅40:20:40之比例折疊，具備可自由配置之靈活空間，可輕鬆收納旅行組、高爾夫球具、或是戶外活動用品，滿足不同族群的生活型態與多樣化休閒樂趣。
除了空間上的優秀表現，實用性極高的10.25英吋全液晶中控銀幕、Apple CarPlay、360°環景攝影及64色車室氛圍燈皆為標準配備。採用產自蘇格蘭的Caithness全粒面豪華皮革座椅，大尺寸全景玻璃車頂配備之遮陽簾，則選用奢華Alcantara®面料，細節之處皆可見品牌傳承百年的奢華做工。
在漫長的設計歷程中，ASTON MARTIN廣為蒐集各方意見，其中更成立了女性諮詢團體，企圖為車室空間、收納扶手等細節，打造最貼心方便的設計；拱橋外觀之中控台，不僅是內飾設計的視覺中心，也提供靈活運用的儲物空間，整體內裝在美學巧思與實用價值間力求達到完美平衡。
多樣化頂規客製 打造獨一無二專屬愛車
選用當代漆色系列 一 科技灰(Xenon Grey)的DBX，以22吋運動化亮面黑色拋光輪圈與黃色剎車卡鉗帶出運動感十足的跳色視覺，使整體更顯年輕亮眼。並選擇亮黑色上層外觀套件，套用於進氣格柵、側進氣飾條、車頂飾條、後視鏡蓋、排氣尾管等細節部件，低調搭配中仍不失奢華調性。內裝則選用Wolf Grey羊毛與皮革的相互配置，呼應車身整體的質感灰色主調；淺橄欖木中控飾板以及木質前後車門飾板配置，帶出DBX選材的匠心獨具，並以自然感十足的木質空間帶出舒適明亮的內裝氛圍，配備十六向調節與電冷電熱通風座椅，椅面繡紋設計變化細膩且別緻，讓每趟長途旅行都是場愜意的奢華享受。
此次展示的冰灰藍(Concours Blue)車色搭配22吋運動化消光黑色輪圈與紅色剎車卡鉗，在優雅調性中展現俐落率性風格；特製Q交織斜紋碳纖維中控飾板與金屬複合材質前後車門飾板互為搭配，在消光暗鉻色內裝套件的襯托下，充滿競速氛圍的越野底蘊氣勢十足，並以紅色安全帶與外裝卡鉗互相呼應，以全方位客製化選擇打造強烈個人風格。
瑪瑙黑(Onyx Black)漆色則詮釋了品牌的典雅感。選用22吋緞帶式銀色與消光黑色拋光輪圈，配上內裝選擇之DB 經典套件，包含座椅頭枕 Aston Martin Logo 繡線徽飾、雅緻繡紋與網孔、以及牛津繡紋座椅，木質車門飾板更添奢華品味，適合喜愛ASTON MARTIN品牌經典元素的準車主。
英倫奢華風格首選 988萬元起正式抵台
除了能夠以多樣化客製選擇打造充滿個人色彩的DBX，ASTON MARTIN亦提供適合不同使用族群的「DBX生活套件」，讓LSUV不僅是日常通勤的最佳伴侶，更能帶來不同於以往的創新生活提案。
ASTON MARTIN DBX英倫LSUV風格首選，基本車價988萬元起正式抵台!
