在這百花盛放的時節，ASTON MARTIN車隊一同駛入海拔一千公尺的梅山絕境，
走訪蜿蜒三十六彎雲之道，在雲霧繚繞的渺渺仙境間，細讀悠活閒適的綠意繾綣。
- McLaren ‘Longtail’傳奇最新篇章，765LT在眾所期盼下於今日發表。
- 最大馬力765PS搭配媲美McLaren Senna的800Nm最高扭矩，將性能數據再推進至0-100km/h 2.8秒；0-200km/h僅需2秒的頂尖地位。
- 765LT更將傳動系統效率優化，較720S提升15%的反應速率，塑造McLaren Super Series中最強悍的賽道機器。
- Longtail優良傳統的輕量化科技讓765LT削除80kg車重，以至少低於同級距車輛50kg的差距，輕鬆達成業界首屈一指的優異馬力重量比。
- 運用Formula 1頂級賽車材質科技與McLaren領先的碳纖維技術，打造量輕質堅的車體部件、鎳鉻合金傳動結構與鈦合金排氣系統。
- 降低車頭高度、增加前輪距，結合液壓連動懸吊系統與第二代主動式底盤控制系統，讓McLaren 765LT的性能更臻完美。
- 以賽道霸主McLaren Senna與Formula 1技術開發陶瓷碳纖維煞車系統，包含整合式氣冷設計並提升踏板感受與制動能力。
- McLaren 765LT全球限量生產765台車。
極富賽車歷史代表意義的McLaren Longtail系列，一直以來都是眾人引頸期盼的車款，由於720S擁有越級挑戰的全方位完美性能，McLaren的專業設計與工程團隊在規劃新一代Super Series LT如此特別的產品時，總會思考我們還能多做什麼來強化車輛表現。在塑造猶如心電感應般緊密聯結的人車對話之目標驅使下，McLaren 765LT就此震撼登場。
自1990年McLaren F1 GTR賽車，以及2015年首輛道路合法的Longtail超跑問世以來，Longtail的傳奇篇章圍繞著極致駕駛樂趣、賽道表現、輕量化科技、優化空氣力學與更強的輸出而建立。McLaren著名的液壓電子輔助轉向系統、第二代主動式底盤控制系統帶給駕駛無與倫比的操駕體驗，765LT更進一步強化換檔自由度，搭配狂放的四出鈦合金排氣系統，讓每一個彎道都充滿腎上腺素。
McLaren 765LT將車頭降低5mm、前軸加寬6mm不僅更具戰鬥感，師承McLaren Senna與Formula 1賽車的制動性能，重新設計懸吊系統以減輕簧下重量，大幅提升765LT的車輛平衡與貼地性。專屬極輕量10輻鍛造輪圈，結合減少40%重量的鈦合金排氣系統、傳動系統、碳纖維賽車桶椅等部件，削減整體80kg車重，就連電池也較720S減輕3kg，以賽事經驗達成業界難以企及的馬力重量比。
McLaren出色的空氣力學設計，在765LT身上獲得絕佳印證，車頭增加48mm加上車尾延伸9mm體現Longtail精神，具備三種模式的主動式尾翼更提升60mm並增加20%面積，優化的車側鈑件與一體式碳纖維下底版，以打造賽車的強悍性能優化25%下壓力，得以讓765PS馬力盡情釋放。
在外觀車色上，除了首見於600LT的Chicane Effect、675LT的Chicane Grey等經典車色皆可選擇，765LT增加了Nardo Orange與Smoked White兩種漆面，還能選配增進60%強度、4倍耐熱能力的賽道制動升級套件。充滿性能宣誓與更強空力效應的車頂進氣孔、前葉子板導流鰭片自然也不會在Super Series的Longtail車款上缺席，McLaren Special Operations同樣也提供實現想像力的無限可能。
