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防疫期間，愛車是否也停在車庫好一陣子了呢?

提供以下幾個保持車輛完美狀態的小訣竅，為下一次的衝刺做好準備!

• 引擎

為確保機件運作功能，建議至少一個月發動一次，若超過3週未啟動車輛，可使用原廠充電器維護電池，以獲得最佳效能。

• HVAC

發動引擎後，將空調設定至最低溫度運轉至少7分鐘以上，可有效降低車室內濕度並防止發霉。若長期未使用車輛，也建議您6個月定期更換活性碳粉塵濾蕊，以維持車室清新。

• 煞車卡鉗

完成車輛清潔後行駛一小段路，利用煞車蹄片的摩擦，除去煞車系統多餘水分。保持乾燥能有效預防煞車盤及煞車皮受銹蝕而導致的異音及損壞。

• 輪胎

為避免輪胎因長時間靜止導致局部變形產生震動與噪音、進而影響行車安全，建議您至少30天移動一次車輛，以氣嘴為記號移轉90度以上，以確保輪胎效能。

ASTON MARTIN也提供特別訂製的高密度泡棉輪胎枕，讓您輕鬆維護車胎功能。輪胎枕可減少停放時的變形平點，透過平均分配車輛重量，減輕車胎壓力並提供輪胎周圍的緩衝保護，即使長時間不使用車輛，也能保持輪胎最佳狀態。此輪胎枕適用於ASTON MARTIN 全車系，能夠支撐最大車重2.5噸及最大輪胎寬度500毫米。

• 室內防塵透氣車罩

長時間將愛車停放於車庫時，建議使用ASTON MARTIN 室內防塵透氣車罩，阻隔灰塵與污垢，另附收納袋一只，方便車罩摺疊。

Aston Martin 睽違60餘年，強勢回歸速度殿堂Formula 1®，由Aston Martin Lagonda首席執行長Tobias Moers開啟全新品牌紀元，為紀念別具意義的振奮時刻，特此推出Vantage F1® Edition，流淌純正賽車血脈的Vantage，再添指標性賽道精神！Vantage F1® Edition為Vantage產品線中的旗艦車款，以Aston Martin Cognizant Formula OneTM 車隊誕生與New Vantage擔任F1®官方安全車為啟發，Vantage F1® Edition演繹狂暴性能與敏捷動態表現的極致總和，再造「Vantage」之名的完美巔峰。

Vantage F1® Edition不僅擁有強大動力性能，更得益於不斷精進的空氣力學工程與底盤設計。品牌團隊致力於Aston Martin Cognizant Formula OneTM 車隊盛大回歸賽道殿堂的同時，Tobias Moers更針對公路車技術加以調整，強化本屬賽道取向的New Vantage、優化圈速性能，使其完美勝任F1®安全車任務，保有優秀公路駕駛表現，甚至能夠在未安裝賽道專用輪胎的條件下，保持出眾動態性能。憑藉著開發F1®安全車所取得的亮眼成就，Tobias Moers將精髓融入量產車型，Vantage F1® Edition自此應運而生，不僅打造Vantage產品線性能之最，也代表著F1®安全車復刻之作，旗艦車型的誕生著實令人振奮。

Vantage F1®特仕版是Aston Martin工程團隊以動力輸出、底盤設定與空氣力學等全方位面向優化而成的智能結晶，能夠更全面地展現車型特性，清楚傳遞賽道路感、完整發揮龐大動力。配備4.0升V8雙渦輪增壓引擎，將既有510 PS馬力，一舉提升至535 PS，最高扭力則保持在685 NM，延長持續時間，進一步提高牽引力並縮小檔位間隙。8速自排變速箱的調校與動力輸出相輔相成，有效縮短換檔時間，使操作更加直覺精準。特別於駕駛者重踩剎車時，降檔控制感大幅提升，更能精準平衡車輛。這些優化面向在各種環境條件下皆能順利運行，無疑為賽道駕馭帶來更大助益。

在底盤方面，工程團隊加以精進懸吊與轉向系統，增加前部結構剛性，以提升轉向手感及反應速度。重新設計的減震器結構可增加受力範圍，大幅增加車身承受高速狀態的下壓力，也能應對車身超出賽道坡頂時的浮動，避免減損加速時的動力。為配合減震器的改變，得益於後彈簧和橫向剛度的增加，可提高過彎速度，尤其是在顛簸路段中更能增加牽引力。轉向系統的調校也進一步優化路面反饋，傳遞更趨細緻的駕馭體驗，提升駕駛者對抓地力的細微感知。

Vantage F1® Edition與倍耐力合力打造專屬車胎，尺寸由標準版Vantage的20吋增加到至21吋，這也是Vantage首次配備21吋輪胎。採用低扁平比輪胎，為駕駛者提供更完整的極限操控體驗，即使身處極端的賽道環境，亦能帶來極大化的操駕信心。此外，本車款不容忽略的另一亮點 — 空氣力學套件，成就亮眼的圈速表現；並能在最高速度行駛下，為車體提供前、後方共計200kg的下壓力，並有效優化車身整體平衡。與車身等寬前擾流板、前定風翼、底部導流板、後分流器，以及身為視覺焦點的新型尾翼等部件，共同打造完美空氣力學設計。

Vantage F1® Edition擁有多款限定漆色及車身塗裝可供選擇，其中包含Aston Martin Cognizant Formula OneTM 車隊採用之Aston Martin Racing Green賽車綠塗裝，提供光面與消光兩種漆色材質。此外， 沉穩經典的Jet Black 墨石黑與Lunar White 月光白亦在選色之列，均飾以Solid Matte Dark Grey 暗灰色賽車塗裝，營造熱血賽道氛圍。車室內裝部分，以Obsidian Black曜石黑皮革與 Phantom Grey 幻影灰Alcantara麂皮搭配，另外選擇 Lime Green萊姆黃、Obsidian Black曜石黑、Wolf Grey狼鬃灰或 Spicy Red辣椒紅對比色縫線及飾條。

Vantage F1® Edition將同時推出敞篷及硬頂版本。經典凸字型格柵水箱護罩、交織斜紋碳纖維車型飾板、四出排氣尾管、以及全新設計的21吋黑色鍛造拋光輪圈，皆為標準配備，細節盡顯賽道風範的競速氣息。

Aston Martin Lagonda首席執行長Tobias Moers表示：「性能是Aston Martin造車理念的重要核心，肩負F1®榮耀徽章，代表品牌車藝的頂尖不凡。在F1®官方安全車的開發過程中，我們必須打造為賽道而生的卓越作品，這意味著我們追尋在賽道上更強勁、更敏捷、更直接、以及更令人振奮的駕控體驗。我認為性能優化是來自於動力表現的切實改進，因此替工程團隊立下如此負有挑戰性的全新目標，達成遠超越僅止於換上賽道專用輪胎的舊有方法。Vantage F1® Edition將吸引對性能尤為挑剔的速度狂熱者，此款新車型也將成為品牌發展史上再創巔峰的嶄新里程碑。」

Vantage F1® Edition Coupe 基本售價 1088萬元起，Vantage F1 Edition Roadster 1168萬元起，即日起接單引進。

2021年，英國百年車廠Aston Martin正式宣告睽違60餘年，以Aston Martin Cognizant Formula One^TM之名，再度回歸榮耀與速度的最高殿堂—FIA Formula One World Championship®，並於3月28日巴林大獎賽上正式亮相。Aston Martin New Vantage與品牌首款LSUV DBX，也於今年賽事擔綱安全車與醫療用車，為Aston Martin飛翼廠徽與賽車殿堂的完美組合揭開序幕。

Aston Martin Gaydon總部為此研發Vantage特殊裝備版本，建構於車型原有的優秀底盤設定與空氣力學表現，由團隊著手進行細部更動以符合FIA標準；推出後廣受好評的DBX也將扮演Formula1®官方醫療車角色，憑藉敏捷動態與出色車室空間，應變賽事各種突發狀況。

Aston Martin New Vantage  首次擔綱F1®安全車

在比賽過程中，Aston Martin安全車將於維修區全程待命，並由FIA任命、擁有20多年F1®安全車駕駛經驗的Bernd Mayländer進行操控。遭遇惡劣天氣或事故時，前賽車手兼副駕駛Richard Darker將在賽事控制中心的部署下，走上賽道排除事故，以控制比賽節奏。

為高效處理賽事各項情況，圈速表現對於Formula1®官方安全車至關重要。Aston Martin Lagonda首席執行長Tobias Moers為此強化本屬賽道取向的New Vantage，將既有510 PS馬力，一舉提升至535 PS，在短短3.5秒內，即可達到0-100 KM/H的加速性能；並加強變速器調校，使升降檔操縱更加精準直接。品牌經典的凸字型格柵水箱護罩與全新前導流板相互結合，可於200 KM/H的速度下產生155.6 KG下壓力，比同等時速下的量產Vantage重逾60 KG；針對懸吊系統、轉向及減震器也進行全方位修改，加強底部支撐以提升車身剛性，並配備空氣動力學套件和低扁平比輪胎，使New Vantage完美勝任F1®安全車任務。

Aston Martin於2020年利曼24小時耐力賽，憑藉Vantage GTE贏得兩項總冠軍，並蟬聯世界耐力錦標賽 GT跑車製造商年度總冠軍。取法於賽事成功經驗，Aston Martin將參賽研發之強大熱冷卻系統，完美移轉至Formula1®安全車設計中，除了在引擎蓋增加額外通風孔，也配備倍耐力公路胎以及碳陶瓷剎車碟盤，多方強化冷卻效率。

New Vantage 安全車採用與Aston Martin Cognizant Formula One® Team 相同之2021 Aston Martin Racing Green全新車色，並以Lime Essence色調勾勒前擾流板，致敬品牌輝煌賽車血脈。車身印有醒目FIA安全車標誌，亦安裝無線電天線、LED後車牌以及由Aston Martin特別訂製的LED車頂燈條。固定在燈條上的後視攝像頭，可將即時圖像傳送到位於駕駛室內的第二個後視鏡，便於副駕駛監控後方活動。

車室空間則配備具有6點安全帶的賽車座椅，儀錶板上兩個螢幕，可即時顯示圈速計時及賽道車輛定位等詳細資訊。中控台經過大幅度調整，旋轉儀錶盤移回至杯架位置，取而代之的是開關控制系統，用於執行警報器啟動、無線電通信、LED燈條控制等多項操作，車頂和車內皆安裝攝像鏡頭，提供即時影像畫面。

安全車車手Bernd Mayländer表示：「我和全球F1®車迷相同，很高興看到Aston Martin重返賽道的振奮時刻。Aston Martin打造美型與性能兼具的F1®官方安全車，將開啟賽道運動的嶄新里程。」

Aston Martin DBX  F1®官方醫療車正式啟動

Aston Martin DBX也將擔綱本賽季F1®官方醫療車，由Alan van der Merwe駕駛。外觀同樣採用2021 Aston Martin Racing Green與Lime Essence跳色塗裝，可輸出馬力 550 PS及扭力700NM，出色動力表現確保醫療團隊發揮高效危機處理。有效運用寬敞車室空間，拆下後排中央座椅，並將其餘四個座位更換為運動型座椅、配備6點式安全帶，這些座位可供車手Alan van der Merwe、F1®醫療救助協調員Dr. Ian Roberts以及當地醫生乘坐，同時留出一個空位，以備發生事故需將賽車手載回維修站時使用。

醫療車需攜帶大量設備，包括大型醫療包、除顫器、滅火器及燒傷處理工具包，充分利用DBX 632升優秀行李箱空間。與安全車相似，醫療車儀表板亦配備兩組螢幕，顯示比賽現場實況與即時生物特徵數據，一旦發生事故，可提供受監測人健康狀況等資訊。

F1®官方安全車和官方醫療車由Aston Martin工程團隊開發，並於動態氣候室（dyno climate chamber）進行嚴密測試，確保在所有比賽條件下皆能順利運行。DBX官方醫療車更經過長達15,000公里的賽道駕駛測試，視高速表現與耐久性能為首要標準。

Aston Martin Lagonda首席執行長Tobias Moers表示：「Aston Martin全體同仁皆為品牌重返F1®感到無比自豪，敏捷強勁的Vantage擔任F1®官方安全車，首款LSUV DBX則以醫療車角色，出征遍佈世界各地F1®賽場，這是品牌再創顛峰的光榮時刻。」

2021年3月3日，英國百年車廠Aston Martin正式揭露以Aston Martin Cognizant Formula OneTM之名，正式回歸F1TM賽道的全新篇章，再度角逐令人熱血沸騰的標誌性賽車殿堂。同步發表代表著品牌108年輝煌歷史、令人驚嘆的全新AMR21，將於本月底巴林大獎賽正式亮相，點燃全球賽車迷的激昂靈魂。

透過線上發表與全球廣大車迷見面的全新Aston Martin Cognizant Formula OneTM 團隊，睽違超過六十年，再度將英國超豪華汽車品牌，送上享譽全球的競速巔峰。自1960年Maurice Trintignant駕駛的DB5越過銀石賽道終點線後，橫跨超過半個世紀的光榮回歸，新車隊將再度駕駛披上嶄新飛翼徽飾的一級方程式賽車重返賽道，Aston Martin執行董事長Lawrence Stroll將此譽為「汽車史上重要里程碑」。
本賽季AMR21將由四度拿下F1TM世界冠軍的德國車手Sebastian Vettel，與後起新秀加拿大車手Lance Stroll駕駛，以品牌經典的 Aston Martin Racing Green色系為主軸，象徵Aston Martin的傳統賽車配色及輝煌歷史。全球合作夥伴Cognizant字樣及底盤下方代表BWT的洋紅色條紋，帶出協力團隊的堅強陣容。

精密工程的突破發展與亮眼的性能表現，Aston Martin所帶來的技術革新著實令人振奮。位於Silverstone、廣達200,000平方英尺的全新Aston Martin F1 TM工廠將於2022年下半年度竣工，使生產研發能力更趨完備，該廠也將成為Aston Martin的創新實驗室，以推動後續道路用車的技術發展，包括受Aston Martin Valkyrie所啟發的中置引擎產品，將於未來十年內成為品牌核心陣容。
Aston Martin睽違61年，挾帶強勁爆發力強勢回歸F1賽道，1913年由Lionel Martin與Robert Bamford以賽車運動為核心，共同創建的品牌基因蓄勢待發。明年正逢Aston Martin車隊於1922年法國大獎賽首次亮相的一百周年，橫跨漫長世紀，Aston Martin對賽車運動的熱忱絲毫不減，除了創下1959年利曼24小時耐力賽一舉奪冠的車壇佳話；2020年在La Sarthe賽道，Aston Martin車隊亦憑藉Vantage GTE成功勇奪兩項總冠軍，並蟬聯FIA世界耐力錦標賽 (WEC)GT跑車製造商年度冠軍。

Aston Martin Cognizant Formula OneTM 擁有強大賽車血統，前身為Lawrence Stroll與車隊執行長Otmar Szafnauer共同領導的Racing Point Formula One™車隊。全新AMR21車型，搭載Mercedes-Benz AMG F1 M12 E Performance渦輪增壓引擎，將於今日在銀石賽道首發，並於3月12日至14日在巴林賽道進行全面測試。

Aston Martin Lagonda 執行董事長Lawrence Stroll表示：「身為一位資深賽車狂熱份子，長期以來所懷抱的夢想就是擁有Formula One™團隊，並成為Aston Martin Lagonda的核心角色，今日是兩個夢想相互交會的日子。AMR21意味著夢想本身，以及實現夢想的振奮時刻！Aston Martin 重返Formula One™ 的消息將於全球掀起賽車熱潮，這個由500名團隊成員共同成就的車隊，將在無盡努力與堅持之下，於全球賽車殿堂大展身手，而這僅僅是起點，無限野心使我們埋首向前，『超越』永遠是團隊不變的精神。歷經品牌108年歷史中的第12次變革，全新AMR21以及車隊飛翼廠徽背後，代表的是Aston Martin Cognizant Formula OneTM 全體團隊對於性能、創新、造車工藝、細節堅持與團隊合作的最高體現。」

Aston Martin Lagonda 首席執行長Tobias Moers：「Aston Martin Cognizant Formula OneTM將對Aston Martin品牌、文化以及道路用車的設計與技術發展產生積極且深遠的影響，而回歸一級方程式賽事，也同時驅動著每位員工，致力使全球性的客戶體驗更臻完美。始終強調造車美學至高精神的Aston Martin，在加入Formula One™賽事後， 將會開啟更加創新、更具傲人性能的全新世代。」