Aston Martin DB12
凌駕 GT 之上，世界首輛 Super Tourer 劃時代正式發表
- DB12 是 Aston Martin 首款下一世代跑車，開創品牌新紀元
- DB12 擁有英倫型格外觀、極致性能、敏捷車身動態，保有奢華品味與升級科技內裝，樹立品牌全新標竿
- 全新 DB12 大膽而外放的車身流線，演繹完美黃金比例之設計底蘊
- 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎提供達 680 匹馬力及 800 牛頓米的動力輸出，將駕駛樂趣升至更高境界
- 最高時速達 325 km/h，0-100 km/h 僅需 3.6 秒
- DB12 搭載智慧自適應可調避震系統、電子限滑差速器 (E-diff) 及 Aston Martin 專屬21吋 Michelin Pilot Sport 5 S 輪胎等技術亮點，成就引人入勝的車身動態表現
- 全新 Aston Martin 自主開發資訊娛樂系統為座艙的核心
- 超豪華的內裝鋪陳以駕駛者為中心，完美呈現領先科技與匠心工藝相互輝映
- 首批 DB12 預計於 2023 年第三季開始交車
2023 年 5 月，全新世代 DB 系列車款 – DB12 磅礡發表，繼承 Aston Martin 經典 DB 血脈，於車輛運動性格和動態操控方面大幅提升，4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎提供達 680 匹馬力及 800 牛頓米的動力輸出，底盤方面帶來全面且均衡的升級及諸多科技挹注，立下 Aston Martin 極致操控及舒適動態平衡新指標。DB12 將超凡的駕駛體驗、領先科技和千錘百煉的頂級手工內裝結合，成為 Aston Martin 史上最面面俱到且富藏內涵的 DB 車款，樹立車壇新典範。全新Aston Martin DB12 ，凌駕 GT 之上，是世界首輛 Super Tourer。
DB12 的發表正值Aston Martin慶祝品牌兩個里程碑；分別為建廠 110 週年以及 DB 車系 75 週年。創辦人 Lionel Martin與 Robert Bamford 正式合作成立 Aston Martin時，他們點燃了至今已跨越一世紀、對打造高性能跑車的熱忱及締造英國造車歷史上百年傳奇。時至今日，Aston Martin一級方程式車隊於今年賽季中屢屢登上頒獎台，重返榮耀之時，證明Aston Martin不間斷且致力於賽事追求與產品策略相輔相成。
DB12 在性能高標準要求下與超豪華品牌核心價值引領著 Aston Martin 下一世代跑車，預告品牌全新時代到來，全車系具備卓越性能、精準駕控動態、先進科技及 Aston Martin 獨樹一幟的英倫迷人風格。
Aston Martin 技術長 Roberto Fedeli 談到新款 DB12 時表示：「DB12 是一部個性鮮明的車款，足以彰顯 Aston Martin 在性能、動力、工程和技術領域的領先。我們將這款車的各方面表現推向顛峰，以確保 DB12 於同級距車款中脫穎而出，因此車輛也具備比競爭對手更強大的性能。DB12 結合了優異操控與震懾人心的聲浪，它是輛令人血脈賁張、充滿運動特性的車款，至關重要的是我們在達成此設定時， DB12 仍保有頂尖的舒適性和奢華內裝氛圍，加上我們採用業界領先的車身動態控制與新世代資訊娛樂系統，DB12 開啟了 Aston Martin 最振奮人心的時代篇章。」
更張狂的性能 前所未有的駕馭互動
DB12 的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎具有首屈一指的性能，僅須 3.6 秒即可自靜止加速至 100 km/h，極速則高達 325 km/h。 這具手工打造的引擎由 Aston Martin 工程師獨特調校，可在 6000rpm 時提供 680 匹的動力輸出，更可於 2750-6000rpm 提供高達 800 牛頓米扭力； 與 DB11 相比增加 34%。
高性能輸出透過特製的凸輪軸、優化壓縮比、渦輪的升級與強化冷卻系統來實現。同時，為了對應日益嚴謹的散熱需求，冷卻系統經過重新設計，於現有的中央主散熱器上增加了兩個輔助冷卻器，其中一個供中冷器使用，以確保引擎在任何條件下皆能達到最佳工作溫度。
此外，DB12機油冷卻器的散熱面積相較DB11增幅達兩倍，提供潤滑迴路需求。透過前格柵面積增加56%，將更多冷空氣導入冷卻器，位於渦輪增壓器上方的氣孔藉由車身線條將熱氣流導出，強化整體散熱效能。
絕佳車輛操控性及動態表現 史上最靈敏的 DB 車款
DB12 的動力透過 8 速自排變速箱傳遞，電子循跡控制系統 (ESC) 與首次出現在 Aston Martin DB 車系的電子限滑差速器 (E-Diff) 互相合作，與機械限滑差速器不同，E-Diff 反應及作動僅需幾毫秒，成就更精準的操控性，提供最完整回饋。E-Diff 與新一代 ESC 巧妙搭配，大幅提高了車輛在全天候的過彎能力。在中低速彎道中，藉由強大的前輪抓地力與牽引力，反應極為敏捷且充滿回饋性，且在高速過彎DB12 的穩定性則提供駕駛信心十足的操控樂趣。DB12縮短的最終傳動比 (3.083:1)，以及獨家調校更綿密的變速箱換檔特性，提供更強勁的再加速性及縮短換檔時間，以提高駕駛與DB12的連結。
DB12針對底盤進行一系列的強化，包括前後避震塔頂、引擎拉桿、前後強化底板、前橫樑及後隔板的材質等，整體剛性提高了 7%，增強了抗扭矩與側向剛性，這帶來了絕佳懸吊性能及操駕精確度，同時優化轉向回饋與整體駕馭協調性。新一代智能自適應懸吊系統的導入及防傾桿等主要零組件的優化調校，激發DB12的無限潛能。相較於DB11，自適應懸吊系統提升了 5 倍的可變作動區間，其寬廣的範圍提供 DB12 在舒適及賽道模式擁有更顯著的差異性，利用這項優勢將 DB12 的車輛性格得以發揮，並超競爭對手。隨著選擇不同的駕駛模式，懸吊系統逐步提供更多車輛動態回饋。結合 E-Diff 和 ESC 系統特性，意味著在 GT 模式下，駕駛可同時享有卓越而敏捷的車身動態及豪華乘坐品質，而 Sport 和 Sport+ 模式則增強了 DB12 對駕駛者的回饋並減少動態系統的介入，使駕駛享受前所未有的動態駕馭體驗。
作為與駕駛之間的主要溝通橋樑，DB12 的電子輔助轉向系統 (EPAS) 由工程師們精心優化，首先是保留方向盤機柱的設計，提供最直接的路感及轉向回饋，鼓勵駕駛探索車輛極限，進而增強動態體感。EPAS 為恆定的 13.09:1 齒比、左右2.4 圈的配置，同時與 DB12 的駕駛模式整合，讓車主於長途旅行中悠然自得；若選擇最激進的Sport+模式，方向盤輔助將介入降至最低，於攻克彎道頂點時可精確感受車輛的敏捷性與趣味無窮的離心力快感。
為確保其煞車性能與強悍動力相符，DB12 標配前 400 mm、後 360 mm的通風劃線打孔碟盤，以提高散熱能力。煞車踩踏回饋也經過重新調整，具有線性且即時的制動力感受，賦予駕駛者更強大的信心。DB12 同時提供陶瓷碳纖維煞車 (CCB) 作為選配，與標準煞車系統相比，搭載 CCB 可在高達 800°C 的溫度下提供更高的煞車力道並減緩性能衰退，減輕的27公斤的簧下重量更益於操控與轉向回饋。
DB12是市面上第一輛搭載Michelin 全新胎款 Pilot Sport 5 S 的車款 – 尺寸為前275/35R21 及後 315/30 R21。胎壁上更標有 “AML”字樣，宣示品牌不惜成本採用訂製的專屬複合材質配方，經過車輛動態團隊的精心調校，確保車輛無論在濕滑或乾燥路面皆擁有優異的抓地力。而胎款中加入了降噪聚氨酯材質，使傳輸至車室內之輪胎噪音減少 20%，提供靜謐性以優化車內乘客的舒適體驗。
DB12 標配 21 吋鍛造五輻銀色輪圈；尺寸前 9.5J、後 10.5J，另有6種不同的設計造型及表面處理可供車主選擇，以打造出其心目中的理想 DB12 車款。 Aston Martin 在輪圈造型與結構強化方面毫不妥協，使用高科技模擬系統於研發階段時減輕多餘重量，與 DB11 搭載的 20 吋款式相比輕足足輕了 8 公斤。
以駕駛為中心 – 大量科技挹注 提升操控表現
DB12 為駕駛提供完美動態表現，可透過中控檯下方的 ESP 按鈕選擇 4 種模式（濕地、ESP On、賽道及 ESP Off）。該系統透過車輛周圍的多個感應器獲得車身動態資訊，搭配頂尖運算技術，系統可預先以最細膩、漸進式的方式分配抓地力，為動態平衡做出即時反應。這項複雜的系統無時無刻地運行，使駕駛能夠在 ESP 干預較少的情形下，讓車輛發揮絕佳性能，同時保有高度安全性。同樣的，ABS、牽引力控制系統（TC）、偵測橫向加速綜合運算與車輛底盤控制系統串接，為駕駛帶來無與倫比的駕馭樂趣。
除了 ESP 模式選擇，DB12 還具有五種預設駕駛模式，其中 GT、Sport 和 Sport+ 可讓駕駛更隨心所欲地探索抓地力和牽引力的極限；溼地模式則增強了濕滑路面的穩定性；而個人化模式則提供駕駛根據自身喜好調整車輛，自由設定底盤、動力、ESP 和牽引力控制（TC）等。位於中控檯的精緻金屬旋鈕可輕鬆地切換駕駛模式。其餘獨立的底盤設定、ESP 與排氣閥門按鈕也位於中控檯下半部，提供駕駛更直覺的操作便利性。
黃金比例流線設計 演繹完美造車工藝底蘊
DB12 更大膽且運動的外觀美學是品牌深厚底蘊的完美體現。 Aston Martin 享譽盛名的經典英倫風格融合了 75 年的 DB 歷史，定義級距中舉足輕重的地位。DB12 為世界上首輛 Super Tourer，散發著無比英紳自信，輔以強化的運動性格，充滿侵略性卻又穩重而雅致的造型設計令人一見傾心。
DB12 前軸加寬 6 mm、後軸增加 22 mm 呈現更具肌肉線條的車身，車身鈑件下卻蘊藏著強大動力輸出，全新的車頭設計具有更大的中央水箱護罩和左右進氣孔。新式無邊框後視鏡與外觀相得益彰，並優化了空氣力學表現。身為一輛撼動人心的劃時代之作，引擎蓋上最引以為傲的 Aston Martin飛翼廠徽是品牌最新識別，也是首輛搭載全新廠徽之車款，象徵 Aston Martin 新時代的開啟。
Aston Martin 執行副總裁暨創意執行長 Marek Reichman 補充道：「DB12 是我們對 Super Tourer 的完美詮釋。從歷史來看，大多數 GT 愛好者對其看法為舒適、速度與豪華的結合。但為滿足 Aston Martin 客戶的用車需求，我們將 DB12 上的所有面向融會貫通，且無一妥協，包括動態、操控、動力總成、空間感和造型設計等。我們運用品牌引以為傲的技術與經驗，提供層峰客群嶄新技術與獨一無二的五感體驗。我們知道，當 Aston Martin 的車主行駛於道路時，他們尋求速度與操駕的感官刺激， DB12成為車主安全無虞的最佳後盾，這種全方位的特質使 DB12 在同級距中脫穎而出。繼承 Aston Martin 經典 DB 系列之名，全面的進化同時反映在 DB12 外觀上，擁有全新設計的車頭、整體更寬的姿態與外顯的肌肉線條讓人無法忽略其存在。內裝也經過徹底蛻變，俐落的水平線條強化了絕對空間感，最先進的資訊娛樂系統也提供升級的觸控互動介面，完善了對新一代科技的突破接軌。」
熱衷展現個人風格的車主可以透過 Q by Aston Martin 客製化服務探索無限想像力。品牌提供一系列獨特的個人客製之旅，透過與 Aston Martin 設計師的溝通及匠人的巧手工藝發揮，小至縫線細節、大至車色個人化量身打造，Q by Aston Martin 客製化服務具備無限可能，使車主的 DB12 成為世界上真正獨一無二的車款。
內裝工藝精湛 毫不妥協的極致追求
DB12 擁有新穎且奢華的內裝鋪陳，搭載 Aston Martin 次世代資訊娛樂系統，配有強大的聯網技術，同時由首次合作夥伴 Bowers & Wilkins 設計的環繞音響系統，使乘客包覆於身歷其境的音場氛圍。
DB12 的內裝將當代設計與經典工藝完美結合，著重於以駕駛為中心的安排，巧妙將科技及奢華材質融入日常使用中，控制按鈕沿內裝中心線由上而下分佈，符合人體工學，確保提供駕駛者最流暢的使用介面；而車艙內乘坐者位在車輛肩線之下，配合高聳的中控檯，提供沉浸式座艙體驗。
匠人工藝無疑是 Aston Martin 的品牌核心價值之一。車室空間被來自蘇格蘭、香氣四溢且手工縫製的 Bridge of Weir 頂級皮革包覆，襯托其 Super Tourer 之地位與價值，舒適感受在全天候、長距離的旅程中表現尤其出色。 DB12 搭載了品牌新推出的菱格紋衍縫造型，可選用最高品質的全皮革或 Alcantara 材質，體現了 Aston Martin 追求精緻細節和獨到的美學品味。
全新 Aston Martin 資訊娛樂系統 帶領品牌邁入下一世代
DB12 的主要里程碑為導入了第一套由 Aston Martin 自主開發設計的全新世代資訊娛樂系統、支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，採用雙 10.25 吋、1970×720 高畫素之螢幕，而電容式觸控反應僅需 30 毫秒，提供乘客絕佳的使用體驗。Aston Martin深諳觸控螢幕及實體按鈕之間的平衡，因此，包括排檔桿、駕駛模式選擇、懸吊控制、ESP、排氣閥門、車道輔助系統、通風椅等皆保留實體控制鈕，同時確保這些使用頻率最高的獨立按鈕方便就手。
DB12 的導航系統具有聯網功能，提供智慧便捷的體驗。駕駛能夠輕易地查找最喜歡的餐廳，閱讀評論並將其選為目的地，更可以於手機內的 Aston Martin App 選擇目的地，並將其傳送至 DB12 內導航前往。地圖畫面部分，柔和色調的全新 3D 圖資透過即時交通資訊提供最直觀且清晰的路線指示。
作為一個不斷擴展的聯網系統，也提供無線 (OTA) 更新與診斷，Aston Martin 車輛將隨著產品、服務發展而不斷進化。這個全新的聯網車輛系統整合三個關鍵要素：DB12、Aston Martin App 及 Aston Martin 的伺服器。此三要素透過 DB12 車內、由 Aston Martin 提供的全球漫遊的嵌入式 e-SIM 連接。當客戶購買 DB12 時將受邀註冊 Aston Martin App 並建立專屬 AML ID 帳號，該 APP 與 iOS 及 Android 系統相容，車主可透過手機與 DB12 進行暢行無阻的互動，如查詢車輛的定位等。
動人的聽覺饗宴 全新頂級合作夥伴 Bowers & Wilkins
Aston Martin DB12 致力於提供卓越品質與體驗，包括更為迷人的聽覺效果。DB12 標配 11 支 Aston Martin 揚聲器 390 瓦音響系統，採用 QuantumLogic® 專利技術，建立與 DB12 完美匹配的音場感受。
而Aston Martin 與新的合作夥伴 Bowers & Wilkins 開發的環繞音響系統是音響愛好族群的最佳選擇，此客製化系統採用 Bowers & Wilkins 世界級頂置高音喇叭中的獨家專利技術，且針對 DB12 的內部空間進行了專屬聲學設計。鋁製雙圓頂高音喇叭和 Continuum® 中音喇叭等共15 支揚聲器、雙擴大機的 1,170 瓦環繞音響系統確保 DB12 提供 Aston Martin 全車型中最扣人心弦的心靈悸動。這種身歷其境的感受是透過揚聲器擺放的方向性和對稱性實現，乃 Aston Martin 與 Bowers & Wilkins 工程師之間密切合作所獲得的極大成就。不銹鋼的喇叭護蓋外格柵經過特殊優化，在實現完美音場效果的同時兼顧絕美外觀，與 DB12 內裝設計相互輝映，無論在視覺或聽覺上同樣超群絕倫。
Aston Martin CEO Amedeo Felisa 提及新款 DB12 時說道：「當一個品牌如 Aston Martin 擁有悠久歷史時，致敬過去十分重要。這邊指的不是回頭看，而是懷抱與 110 年前創始人相同的熱情，朝著未來繼續前進。藉著全新發表的 DB12，我們再度發揚了 DB 系列，並奠定 Aston Martin 作為真正卓越性能跑車製造商的地位。透過將頂尖性能、底盤動態、領先科技、無可挑剔的工藝和型格設計相結合，DB12 將帶領 Aston Martin 進入更臻精彩的下一個百年。」
全球首批 DB12 預計於 2023 年第三季開始交車， Aston Martin DB12 定義車壇新級距，同時為性能、駕駛快感、超奢風格設立新基準。凌駕 GT 之上，DB12 是世界上首輛 Super Tourer。
Aston Martin DB12
基本車價：新台幣 1288 萬起。
即日起至 2023/08/31前預訂車輛，新台幣 1238 萬起，並贈送三項訂車禮 (原廠充電器、車罩及雨傘)
車身尺碼
車長: 4725 mm / 車寬: 1980 mm (不含照後鏡) 2135 mm (含照後鏡)
車高: 1295 mm / 軸距: 2805 mm
引擎性能
引擎形式：4.0L V8 雙渦輪增壓引擎
最大馬力：680 PS @ 6000 rpm
最大扭力：800 Nm @ 2750 – 6000 rpm
性能：0 – 100 km/h 3.6 秒 / 極速 325 km/h
變速驅動系統
前置引擎後輪驅動 / ZF 8速自排變速系統
兩者相疊交加，演繹快板澎湃專屬節奏，以突破極限的疾馳掠影，定義無畏和自我挑戰。
自2023年3月1日至2023年3月31日止，BENTLEY TAIWAN舉辦專屬老友回家健檢暨優惠活動，在充滿開創動能的新年之初，伴您毫無後顧之憂地勇敢進取，繼續探索台灣的各個角落。
永三汽車將秉持一貫的熱忱態度與專業服務，維護所有貴賓的行車安全，恣意享受 BENTLEY獨到駕馭樂趣及百年精緻工藝之美。
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｜新春佳節 玉兔迎春添新象｜
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歲末年終，在此深深感謝各位貴賓朋友們的支持與體諒。
BENTLEY TAIWAN 祝福您 兔躍新程 闔家平安！
Bentley以全新車型Bentayga Extended Wheelbase承襲Mulsanne的旗艦精神與極致優雅舒適的後座空間，透過業界首見最新科技導入，以及Bentley著名手工技藝的完美融合，將SUV車型豪華壯遊晉升至前所未有的嶄新高度。
絕非僅僅是延伸軸距，Bentley投入高達歐元9位數字的開發成本、超過2,500件全新零組件、總和近2,000週的測試時間，推出獨立於Flying Spur、Continental GT、Continental GT Convertible及Bentayga的第5款車型：Bentayga Extended Wheelbase，同時延續品牌一貫著名高效性能、精緻工藝與無限客製化創意。
自2015年問世的Bentayga車型，以廣泛的車輛適性定義其非凡地位，舉凡越野能力、破紀錄的性能成績、訂製內容多樣性，甚至提供油電混合輸出，在同級距中出類拔萃，並由最新的Bentayga Extended Wheelbase臻至完美。根據調查，Bentley顧客重視設計、科技以及性能3大要素，駕馭本質更是最為關鍵且根本的首要條件，Bentayga Extended Wheelbase即為Bentley團隊在這樣的基礎上鑽研深究，達成各面向的頂級標竿。
Bentayga Extended Wheelbase (EWB)由最新第二代Bentayga發展而來，延伸了180 mm軸距及後座空間，在開發設計之初即重新規畫底盤、側面鈑件與車頂線條等，以確保毫無妥協的品牌車輛美學。軸距由2,995 mm加長至3,175 mm、車長達5,305 mm的Bentyaga EWB，所有增加部分皆運用於後座空間的延展，創造出層峰豪華後艙饗宴，首創主動式溫度控制和進階坐姿偵測調整，確立難以企及的領導風範。
靈活多樣的座位配置是Bentayga車系一貫特點，Bentayga EWB除了常見的獨立4座與5座選擇，標準4+1座佈局具有16向可調、加溫、通風和5種按摩模式功能，後座中央座椅讓空間依需求隨時變換。
全新開發Bentley航空座椅套件可搭配4+1座或4座配置，多達22向調整功能之餘，在紓壓模式下座椅會以最大40度傾斜椅背，並自動展開地毯與皮革綴飾的休憩置腳踏板，商務模式則有較為直挺的座椅角度，提供愜意舒適的移動辦公室，VIP模式同時往前移動前座乘客位以求空間最大化，僅需透過後座觸控多功能遙控螢幕即能輕易轉換不同場景。
主動式控溫座椅科技將偵測乘客體溫及濕度，進而判斷該開啟加溫或通風功能，甚至同步進行以維護最適宜的乘坐環境，偕同進階坐姿調整系統，可根據乘坐受力點自動調校椅面支撐性，由全新開發的腿部與肩部椅墊並新增額外側邊包覆，多達177種個別變化、6大獨立區塊、3種調適模式，藉由複雜且精密計算大幅降低乘坐疲勞感，持續達3小時循序漸進地微調，使乘客得以盡情享受每趟旅途。
Bentayga EWB擁有最先進的車室絎縫圖紋，結合數位化的工藝技術，精緻對稱的鑽石型菱格紋在椅面肩部優雅呈現，頂級皮革格紋中更綴以直徑小於1 mm的細孔，跳脫以往的現代設計在車門面板與室內空間延續整體性。獨特的流光菱格套件將每片前門板12顆、後門板22顆LED光點崁入皮革孔紋中，精心排列透亮且色彩豐富的光源，營造出專屬視覺氛圍。在儀表木飾及車門細節上，Bentley工匠巧妙融入僅厚0.07 mm的金屬飾紋鑲嵌，展現亙久彌新的極致手工藝成就。
首度裝配於休旅車型的後輪轉向系統，讓Bentayga EWB即便受益於長軸距的優勢，卻得以消弭劣勢。僅需11.8公尺的迴轉半徑，相較於標準軸距的車型減少了7%，增添高速轉向操控信心與低速變向便利性。配合列為標配的Bentley動態駕駛系統，續寫Bentayga車系立下的性能標竿，以48V電子防傾桿適切維持上乘駕乘舒適、操控性與車身之間的完美平衡。
Bentayga EWB搭載品牌著名V8汽油動力，擁有550 PS及770 Nm的強勁輸出，0 – 100 km/h加速僅需4.6秒與290 km/h的極速表現，讓優雅移動成為一種標準配備。在高效動能之外，最亮眼的特點則是全新鍍鉻豎式水箱格柵。採用Flying Spur的設計做為概念發想，在維持既有型格風範中盡顯視覺張力。
為因應全新車身配置並延續愉悅頂級駕乘體驗，除了將天窗往後移動125 mm讓自然光得以完整流瀉至車室空間，也首次加入電動啟閉車門功能，開啟時可提供輕微輔助，關閉車門則能以位於後座中控台的按鈕一鍵輕鬆操作。
越為舒適享受的旅途，基於輕柔順暢的行車方式，Bentley團隊透過減震降噪工程，把介於5 Hz至20 Hz之間的一般常時行駛噪音，有效降低27%之譜；更透過超過4年的時間追蹤上千位測試者，得知暴露在70分貝以上的交通噪音環境中，憂鬱風險將高出65%，因此Bentayga EWB盡力進行整體優化，達到較其他車款低4% – 26%的靜肅品質。
Bentayga EWB分為標準版、Azure兩種車型，Azure具備額外9種車色、共16種車色選擇，飾以鍍鉻車身框條及專屬22吋10輻指向性輪圈，車內外Azure銘牌彰顯不凡身分。內裝以環境友善的細孔紋理木飾搭配對比色座椅縫線和滾邊，車室情境光源結合厚織地毯達到身心一致的放鬆感受，增添駕馭便利性的長途駕駛舒適套件、電動啟閉後車門也不吝為個人風格最佳展演。
綜觀寬敞車室、豪華優雅氛圍、光源妝點內裝等特色，展現Bentley揉合經典工藝與頂尖現代科技，盡展多面向適性與恣意享受的完美旗艦車款。Bentley Bentayga Extended Wheelbase基本售價1380萬元起，Azure車型1550萬元起，歡迎洽詢Bentley Taiwan總代理 永三汽車 全台展示中心。
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(Bentley Asia Pacific Sales Manager – Katya Zavialova & Bentley品牌總經理 胡邁淵)
冬季將至，又到了歲末年終的團聚時刻。年節返鄉或出遊興致，交由BENTLEY盡呈美好體驗。自2022年12月1日起，BENTLEY TAIWAN為您專屬推出歲末健檢方案，涵蓋全車系的整體全面養護，將確保BENTLEY提供最佳性能、舒適駕乘感受，毫無後顧之憂地沉浸過年歡愉氛圍。
BENTLEY TAIWAN歲末健檢對象囊括Mulsanne、Flying Spur、Bentayga、Continental GT & GTC全車系，各年式尊榮車款及歷代經典車型皆享有專屬優惠，歡迎洽詢各服務廠安排預約回廠服務。
活動期間自2022年12月1日至2023年1月10日止。
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基於第三代Flying Spur車型架構，Bentley推出最新Flying Spur Hybrid，以創新動力單元，傳承品牌Beyond100計畫的核心理念，持續朝整體碳中和及業界永續豪華標竿的目標邁進。
最新世代的Flying Spur體證了混合動力可以絲毫不向豪華與性能妥協，汽油引擎與電驅馬達透過精細縝密的結合，極致靜謐也能巧妙地貼合各種駕駛模式與風格。
2.9升V型6汽缸引擎開啟了Bentley的嶄新面貌，進化電驅馬達更是品牌科技精華，綜效達544 PS最高馬力並輸出750 Nm扭力峰值，使得Flying Spur Hybrid成為有史以來最具效率的動力模組。
高效輸出、瞬時扭力與快速油門反應成為混合動力的絕佳優勢，比肩V8引擎的性能表現，讓永續環境保護與駕馭樂趣不再無法兼得，0-100 km/h僅需4.3秒的成績，印證了Hybrid動力不僅大幅提升效率，更將Bentley一貫的從容自若、頂級性能完美承襲。
本次抵台發表的Flying Spur Hybrid Odyssean Edition，全車設計以Bentley品牌百週年概念車EXP 100 GT為發想，旨在定義未來2035年豪華車輛的樣貌，不僅以Hybird動力一窺新世代的動力走向，更以永續發展材質邁向汽車工藝新紀元，呼應Beyond100計畫的實行。
Odyssean Edition專屬內裝採用100%英國羊毛密織而成的花呢材質，可選擇5種皮革配色搭襯亞麻色皮革主調，營造出柔軟溫暖的駕乘感受；椅面更延續EXP 100 GT的特點，以漸層色調縫線交織在全新設計的菱格紋絎縫之中。
另一特點是以細孔紋理相思木嵌合的儀表飾板，相較於亮面木紋飾板減少90% 的表面塗層，降低環境衝擊更讓獨一無二的木質紋理綻放細緻溫度，3層極薄的表面塗料總共僅厚0.1mm，呈現難以企及的工藝水準。中央扶手以優雅的亞麻色鋼琴烤漆塗佈，結合3色內裝主題提升車室氛圍至全新高度，設計上更參照1955年S1 Flying Spur，以其歷久彌新的風格，延續Flying Spur經典傳奇。
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